Kuidas valida BMS-i mere liitiumaku jaoks?

Alustage laeva kaldakoormusest, mitte paadi tüübist

Meresõiduki aku suudab varustada valgustust, jahutust, navigatsioonielektroonikat, pumpasid, sideseadmeid ja invertertoitega seadmeid. Kuna korraga võib töötada mitu koormust, peaks aku juhtimissüsteemi (BMS) valikul lähtuma tegelikust aku konfiguratsioonist ja pardal olevast elektrienergia vajadusest, mitte ainult paadi tüübist, aku mahutavusest või nimipinge sildist.

See juhend keskendub koduakendele. Mootori käivitusakudel on erinev lühiajalise suure voolutugevuse profiil ja neid tuleks eraldi hinnata.

1. Kinnitage aku konfiguratsioon

Enne aku juhtimissüsteemi (BMS) valimist kontrollige aku keemilist koostist ja järjestikku ühendatud elementide täpset arvu (S-arv). Nimipinge on ainult lähtepunkt; BMS peab vastama tegelikule elementide keemilisele koostisele ja akupaki konfiguratsioonile.

Aku keemiline koostis
Täpne seeriarakkude arv (S-arv)
Aku nimipinge
Aku mahtuvus
Maksimaalne laadimispinge
Paigalduskoht

Näiteks pingemärgis, näiteks „48 V”, ei määra iseenesest täpset seeriate arvu. Enne aku juhtimissüsteemi (BMS) valimist kasutage elementide konfiguratsiooni kinnitamiseks paki konstruktsiooni või aku spetsifikatsiooni.

2. BMS-i suuruse määramine tegeliku rongisisese voolutugevuse põhjal

Aku mahtuvus ampertundides (Ah) ei määra iseenesest BMS-i voolutugevust. Mereelamute puhul tuleb kindlaks teha, millised seadmed akust voolu tarbivad ja millised koormused saavad samaaegselt töötada.

Inverteri pidev alalisvoolu sisendvool
Inverteri voolutõus ja voolutõusu kestus
Külmutusseadmed ja pumbad
Navigeerimine, side ja muu alalisvoolu elektroonika
Muud abikoormused, mis võivad samaaegselt töötada

Kontrollige eeldatavat pidevat akupoolset voolu ettenähtud töötingimustes. Hinnake lühiajalise pingetõusu nõudeid eraldi, et ajutist inverteri või koormuse tõusu ei segataks vajaliku pideva aku juhtimissüsteemi nimivooluga.

3. Kontrollige laadimisallikaid ja maksimaalset laadimisvoolu

Aku juhtimissüsteem (BMS) peab sobima ka akusüsteemi laadimispoolega. Tagage laevale paigaldatud laadimisseadmete maksimaalne laadimisvool.

Generaator või alalisvoolu-alalisvoolu laadija
kaldalaadija
Päikeseenergia laadimiskontroller
Muu rongisisene laadimisvarustus

Kui korraga saab töötada mitu laadimisallikat, lisage süsteemi ülevaatesse ka võimalikud kombineeritud laadimistingimused. Laadija seaded peavad sobima ka aku keemilise koostise ja aku pingega.

4. Kinnitage suhtlusnõuded

Kui aku andmeid on vaja vahetada kuvari, inverteri, laadija või muu pardaseadmega, esitage seadme mark ja mudel koos vahetatava teabe või juhtimisfunktsioonidega.

CAN-liides üksi ei taga ühilduvust konkreetse mereseadmega. Füüsiline liides, protokoll, vajalikud sõnumid ja andmete kaardistamine peavad kõik sobima sihtseadmega.

NMEA 2000 on CAN-põhine mereside standard. Selle võrgusõnumid on korraldatud parameetrirühma numbritena (PGN). Kui NMEA 2000 integratsioon on vajalik, kinnitage enne tootmist sihtseadmed ja vajalikud PGN-id.

Ametlik allikas:Riiklik Mereelektroonika Assotsiatsioon (NMEA) —NMEA 2000 standardid.

NMEA väidab ka, et tooted, mis loevad või edastavad NMEA 2000 teavet, peavad olema NMEA poolt sertifitseeritud. Seetõttu ei tohiks projektipõhist protokolli kohandamist ja väidet, et konkreetne toode on „NMEA 2000 sertifitseeritud”, käsitleda sama väitena, välja arvatud juhul, kui toote täpne sertifitseerimine on kontrollitud.

5. Kontrollige merepaigalduskeskkonda

Mereakusüsteemi keskkonnatoime sõltub terviklikust paigaldusest, mitte ainult aku juhtimissüsteemist. Enne valiku tegemist tuleb kindlaks teha aku ja aku juhtimissüsteemi ümbritsevad tingimused.

Eeldatav ümbritseva õhu temperatuur
Niiskuse ja kondensatsiooni kokkupuude
Vee sissetungimise võimalus
Vibratsioonitingimused
Aku korpuse ja tihendamise strateegia
Pistiku ja klemmide kaitse
Ventilatsioon ja termilised tingimused

Kui projekt nõuab spetsiifilist sissetungikindlust, temperatuuri- või vibratsioonikindlust, küsige dokumentatsiooni täpse BMS-i või komplekteeritud akusüsteemi kohta. Ärge järeldage, et BMS on veekindel, lihtsalt seetõttu, et seda kasutatakse paadis või jahis.

6. Kui mitu majapidamisakut ühendatakse paralleelselt

Paralleelsed majapidamisaku süsteemid vajavad täiendavaid kontrolle. Ühise alalisvoolusiiniga ühendatud akud ei pruugi voolu võrdselt jagada, kui nende laetuse tase, sisemine takistus, kaabli takistus või ühendustingimused erinevad.

Akude arv
Iga paki keemiline koostis, S-kogus ja maht
Eeldatav pidev ja tippvool paki kohta
Planeeritud paralleelühenduse arhitektuur
Pinge tingimused enne ühendamist
Ühendamise ja lahtiühendamise strateegia
Vajalik side pakkide ja muu varustuse vahel

Ärge eeldage, et sõltumatuid liitiumakupakke saab paralleelselt ühendada ainuüksi seetõttu, et nende nimipinge on sama. Enne ühendamist veenduge, et täpne akuhaldussüsteemi konfiguratsioon ja kogu aku arhitektuur toetavad kavandatud paralleelset tööd.

7. Mida saata iga päev laeva akutoitega BMS-i soovituse saamiseks?

Saatke järgmine projektiinfo, et soovitust saaks siduda tegeliku laeva ja akusüsteemiga:

Projekti sisend	Mida pakkuda
Aku	Keemia, täpne S-arv, nimipinge ja -mahtuvus
Laadimine	Eeldatav pidev akuvool; maksimaalne lühiajaline vool ja kestus
Inverter	Bränd/mudel; pidev alalisvoolu sisend ja pingetõusu nõue
Laadimine	Laadimisallikad; maksimaalne laadimisvool; laadija mudel, kui see on olemas
Paralleelsüsteem	Pakkide arv ja kavandatud ühenduse arhitektuur
Keskkond	Paigalduskoht, eeldatav temperatuur, niiskus, kondensatsioon ja vibratsioon
Suhtlus	Sihtvarustus; vajalik liides/protokoll/PGN-id, kui need on teada
Kommerts	Proov, piloot või tootmiskogus

Nende sisendite abil saab DALY üle vaadata projekti nõuded, tuvastada sobivad saadaolevad hoone juhtimissüsteemi (BMS) valikud, kinnitada sidenõuded ning esitada asjakohase tooteteabe ja hinnapakkumise. Lõplik mudelivalik peaks põhinema kontrollitud projekti parameetritel ja täpse BMS-i konfiguratsiooni dokumentatsioonil.

Korduma kippuvad küsimused

Q1Kas ma saan valida meremajapidamise BMS-i ainult aku mahutavuse põhjal?

Ei. Aku mahtuvus ampritides ja aku turvasüsteemi voolutugevus on erinevad parameetrid. Kontrollige tegelikku aku pidevat voolutugevust, lühiajalise pingetõuke nõudeid ja laadimisvoolu.

Q2Kas üks hooneautomaatika automaatika saab automaatselt katta nii majaploki kui ka mootori käivitamise?

Ära eelda nii. Koduelektrijaamal ja käivitusakul on erinevad koormusprofiilid. Mootori käivitamist tuleks eraldi kontrollida starteri pinge, käivitusvoolu, voolu kestuse ja täpse BMS-i spetsifikatsiooni suhtes.

Q3Kas CAN-port tähendab, et BMS töötab iga NMEA 2000 seadmega?

Ei. Liides, protokoll, nõutavad PGN-id ja andmete kaardistamine peavad olema sihtseadmega ühilduvad. Toote sertifitseerimise väited tuleks samuti täpselt seadme kohta kontrollida.

Q4Kas mere BMS on automaatselt veekindel?

Ei. Kontrollige konkreetse toote dokumenteeritud keskkonna- või sissetungikindluse reitingut. Keskkonnakaitsele aitavad kaasa ka korpus ja täielik akupaki paigaldus.

Q5Kas mitu liitiumaku saab lihtsalt paralleelselt ühendada?

Mitte ainult seetõttu, et neil on sama nimipinge. Kontrollige pakettide sobivust, pingetingimusi, voolu jagamist, kaitset, juhtmestikku ja seda, kas täpne BMS-i/süsteemi konfiguratsioon toetab kavandatud paralleelset arhitektuuri.

DALY kohta

DALY projekteerib ja toodab liitiumakude haldussüsteeme originaalseadmete tootjatele (OEM), akupakkide tootjatele ja süsteemiintegraatoritele. Mereelamute akuprojektide puhul tuleks soovitatav BMS valida tegeliku aku konfiguratsiooni, elektrilise koormuse, laadimissüsteemi, sidenõuete ja paigaldustingimuste põhjal, mitte ainult rakenduse nimetuse põhjal.

Taotlege meremaja akutoitega BMS-i valiku ülevaadet

Saatke oma aku, koormuse, laadimise, paralleelpaki, keskkonna ja kommunikatsiooni teave DALY-le. Tehniline meeskond saab nõuded üle vaadata ja anda soovituse hoone juhtimissüsteemi (BMS) valikuks, asjakohase tootedokumentatsiooni ja hinnapakkumise.