Daly BMS, ülemaailmselt tunnustatud akuhaldussüsteemide (BMS) tehnoloogia liider, on ametlikult tutvustanud oma spetsiaalseid lahendusi, mis on kohandatud India kiiresti kasvavale elektriliste kaherattaliste (E2W) turule. Need uuenduslikud süsteemid on spetsiaalselt loodud Indias esinevate ainulaadsete tööprobleemide lahendamiseks, sealhulgas äärmuslikud ümbritseva õhu temperatuurid, tihedale linnaliiklusele iseloomulikud sagedased käivitus-peatumistsüklid ja riigi eri piirkondades esinevad nõudlikud maastikutingimused.
Peamised tehnilised omadused:
- Täiustatud termiline vastupidavus:
Süsteem sisaldab nelja ülitäpset NTC temperatuuriandurit, mis pakuvad ulatuslikku ülekuumenemiskaitset, tagades stabiilse töö isegi India kõige äärmuslikumates kliimatingimustes. See termilise haldamise võimekus on kriitilise tähtsusega aku jõudluse ja ohutuse säilitamiseks pikaajalisel kõrge ümbritseva temperatuuriga kokkupuutel.
- Vastupidav suure voolutugevuse juures:
Need BMS-lahendused, mis on konstrueeritud toetama pidevat tühjendusvoolu vahemikus 40 A kuni 500 A, sobivad erinevatele akukonfiguratsioonidele alates 3 S kuni 24 S. See lai voolutugevuse vahemik muudab süsteemid eriti sobivaks keeruliste India teeolude jaoks, sealhulgas järskudeks mäkketõusudeks ja raskete koormuste stsenaariumideks, millega kaubaautopargid ja kommertslikud kaherattalised sõidukid tavaliselt kokku puutuvad.
- Nutikad ühenduvusvõimalused:
Lahendustel on nii CAN- kui ka RS485-sideliidesed, mis võimaldavad sujuvat integratsiooni India areneva laadimisinfrastruktuuri ja tekkivate akuvahetusvõrkudega. See ühenduvus tagab ühilduvuse erinevate laadimisjaamadega ja toetab nutika võrgu integreerimist optimeeritud energiahalduseks.
„India elektriliste kaherattaliste sõidukite sektor vajab lahendusi, mis tasakaalustavad ideaalselt kulutõhusust kompromissitu töökindlusega,“ rõhutas Daly teadus- ja arendusdirektor. „Meie kohapeal kohandatud BMS-tehnoloogia on välja töötatud ulatusliku testimise teel India tingimustes, mistõttu sobib see ideaalselt riigi elektrilisele liikuvusele ülemineku toetamiseks – alates Mumbai ja Delhi tihedatest linnatranspordivõrgustikest kuni keeruliste Himaalaja marsruutideni, kus äärmuslikud temperatuurid ja kõrguse kõikumised nõuavad erakordset süsteemi vastupidavust.“
Postituse aeg: 18. juuli 2025
