I.Sissejuhatus
TheDL-R10Q-F8S24V150Atoode on tarkvara kaitseplaadi lahendus, mis on spetsiaalselt loodud autode käivitusakudele.See toetab 8 seeria 24 V liitium-raudfosfaat aku kasutamist ja kasutab N-MOS-skeemi ühe klõpsuga sundkäivitusfunktsiooniga
Kogu süsteem kasutab AFE-d (esiosa hankimise kiip) ja MCU-d ning mõningaid parameetreid saab ülemise arvuti kaudu vastavalt kliendi vajadustele paindlikult reguleerida..
II.Toote ülevaade ja omadused
1. Toiteplaadil on kasutatud suure vooluga juhtmestiku disaini ja protsessiga alumiiniumsubstraati, mis talub suuri voolumõjusid.
2. Välimus kasutab survevalu tihendusprotsessi, et parandada niiskuskindlust, vältida komponentide oksüdeerumist ja pikendada toote kasutusiga..
3. tolmukindel, põrutuskindel, muljumisvastane ja muud kaitsefunktsioonid.
4. Seal on täielik ülelaadimine, ülelaadimine, ülevool, lühis, võrdsustusfunktsioonid.
5. Integreeritud disain ühendab omandamise, haldamise, kommunikatsiooni ja muud funktsioonid üheks.
III.Suhtluse kirjeldus
1. UART-side
Sellel masinal on vaikimisi UART-side andmeedastuskiirus 9600 bps.Pärast tavapärast suhtlust saab ülemisest arvutist vaadata akupaki andmeid, sealhulgas aku pinget, voolutugevust, temperatuuri, SOC-i, BMS-i olekut, tsükliaegu, ajaloolisi kirjeid ja aku tootmise teavet.Saab teha parameetrite seadistusi ja vastavaid juhtimisoperatsioone ning toetatud on programmi uuendamise funktsioonid.
2. CAN-suhtlus
See masin toetab CAN-side konfiguratsiooni vaikeedastuskiirusega 250 Kbps.Pärast tavalist suhtlust saab ülemises arvutis vaadata erinevat teavet aku kohta, sealhulgas aku pinget, voolu, temperatuuri, olekut, SOC-i ja aku tootmise teavet.Saab teha parameetrite seadistusi ja vastavaid juhtimistoiminguid ning toetatud on programmi uuendamise funktsioon.Vaikeprotokoll on liitiumi CAN-protokoll ja protokolli kohandamist toetatakse.
IV.BMSi mõõtjoonis
BMS suurus: pikk * laius * kõrge (mm) 140x80x21,7
V. Klahvi funktsiooni kirjeldus
Nupu äratus: kui kaitseplaat on vähese energiatarbega unerežiimis, vajutage kaitseplaadi äratamiseks korraks nuppu 1 s ±0,5 s;
Võtmega sundkäivitus: kui aku on pinge all või ilmnevad muud tühjenemisega seotud vead, lülitab BMS tühjenemise MOS-toru välja ja sel ajal ei saa auto süüdet käivitada.Vajutades ja hoides all klahvi 3S ± 1S, sulgeb BMS sunniviisiliselt tühjenemise MOS 60S ± 10S, et rahuldada eriolukordade energiavajadust;
Tähelepanu: kui vajutate sundkäivituse lülitit, siis MOS-i sundsulgemise funktsioon ebaõnnestub ja on vaja uurige, kas väljaspool akut on lühis.
VI.Juhtmete ühendamise juhised
1. Esiteks ühendage kaitseplaadi B-liin aku peamise negatiivse elektroodiga;
2. Kogumiskaabel algab esimesest mustast traadist, mis ühendab B-, teisest juhtmest, mis ühendab esimese patareide jada positiivse pooluse, ja seejärel ühendab järjestikku iga patareiliini positiivse pooluse;Sisestage kaabel uuesti kaitseplaadile;
3. Pärast liini valmimist mõõta, kas aku B+, B- pinge ja P+, P- pinge väärtused on samad, mis näitab, et kaitseplaat töötab normaalselt;Vastasel juhul järgige uuesti ülaltoodud juhiseid;
4. Kaitseplaadi lahtivõtmisel eemaldage esmalt kaabel (kui on kaks kaablit, siis kõigepealt kõrgepingekaabel ja seejärel madalpingekaabel) ning seejärel eemaldage toitekaabel B-.
VII.Ettevaatusabinõud
1. Erinevate pingeplatvormide BMS-e ei saa segada.Näiteks NMC BMS-e ei saa kasutada LFP akudel.
2. Erinevate tootjate kaablid ei ole universaalsed, palun kasutage kindlasti meie firma sobivaid kaableid.
3. BMS-i testimisel, paigaldamisel, puudutamisel ja kasutamisel rakendage meetmeid staatilise elektri tühjendamiseks.
4. Ärge laske BMS-i soojuseralduspinnal otse akuelementidega kokku puutuda, vastasel juhul tekib kuumus.kanduvad üle akuelementidele ja mõjutavad aku ohutust.
5. Ärge võtke BMS-i komponente ise lahti ega vahetage
6. Ettevõtte kaitseplaat metallist jahutusradiaator on anodeeritud ja isoleeritud.Pärast oksiidikihi kahjustamist juhib see endiselt elektrit.Vältige kokkupuudet jahutusradiaatori ja aku südamiku ja nikliriba vahel kokkupaneku ajal.
7. Kui BMS on ebanormaalne, lõpetage selle kasutamine ja kasutage seda pärast probleemi lahendamist.
8. Ärge kasutage kahte BMS-i järjestikku või paralleelselt.
Postitusaeg: 08.09.2023