Tööstusuudised
-
Kuidas valida liitiumaku haldussüsteemi (BMS)
Õige liitiumaku haldussüsteemi (BMS) valimine on teie akusüsteemi ohutuse, jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks kriitilise tähtsusega. Olenemata sellest, kas toidate tarbeelektroonikat, elektriautosid või energiasalvestuslahendusi, on siin põhjalik juhend...Loe edasi -
Uute energiaallikatega sõidukite akude ja BMS-i arendamise tulevik Hiina uusimate regulatiivsete standardite kohaselt
Sissejuhatus Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium (MIIT) avaldas hiljuti standardi GB38031-2025, mida nimetatakse "kõige rangemaks akuohutuse mandaadiks" ja mis nõuab, et kõik uued energiasõidukid (NEV-d) peavad äärmuslikes tingimustes saavutama "tulekahju ja plahvatuse puudumise"...Loe edasi -
Uute energiaallikatega sõidukite esiletõus: liikuvuse tuleviku kujundamine
Globaalne autotööstus läbib murrangulist nihet, mida juhivad tehnoloogilised uuendused ja kasvav pühendumus jätkusuutlikkusele. Selle revolutsiooni esirinnas on uue energiaga sõidukid (NEV) – kategooria, mis hõlmab elektriautosid (EV), pistikhübriidiga...Loe edasi -
Liitiumakude kaitseplaatide areng: trendid, mis kujundavad tööstust
Liitiumakude tööstus kasvab kiiresti, mida soodustab kasvav nõudlus elektriautode (EV), taastuvenergia salvestamise ja kaasaskantava elektroonika järele. Selle laienemise keskmes on akuhaldussüsteem (BMS) ehk liitiumaku kaitseplaat (LBPB...Loe edasi -
Järgmise põlvkonna akuinnovatsioonid sillutavad teed säästva energia tulevikule
Taastuvenergia vallandamine täiustatud akutehnoloogiate abil. Kuna ülemaailmsed jõupingutused kliimamuutuste vastu võitlemiseks intensiivistuvad, on akutehnoloogia läbimurded kujunemas taastuvenergia integreerimise ja dekarboniseerimise keskseteks võimaldajateks. Alates võrgutasemel salvestuslahendustest...Loe edasi -
Naatriumioonakud: tõusev täht järgmise põlvkonna energiasalvestustehnoloogias
Globaalse energiasiirde ja "kahekordse süsiniku" eesmärkide taustal on akutehnoloogia kui energia salvestamise põhiline võimaldaja pälvinud märkimisväärset tähelepanu. Viimastel aastatel on naatriumioonakud (SIB-id) laboritest industrialiseerinud, olles...Loe edasi -
Miks teie aku lakkab töötamast? (Vihje: harva on see elementide viga)
Võite arvata, et tühi liitiumaku tähendab, et elemendid on halvad? Aga tegelikkus on selline: vähem kui 1% riketest on põhjustatud vigastest elementidest. Vaatame lähemalt, miks liitiumakud on vastupidavad. Suured kaubamärgid (nagu CATL või LG) toodavad liitiumakke rangete kvaliteedikontrollide alusel...Loe edasi -
Kuidas hinnata oma elektriratta sõiduulatust?
Kas oled kunagi mõelnud, kui kaugele su elektrimootorratas ühe laadimisega sõita suudab? Olenemata sellest, kas plaanid pikka sõitu või oled lihtsalt uudishimulik, on siin lihtne valem oma elektriratta sõiduulatuse arvutamiseks – kasutusjuhendit pole vaja! Vaatame seda samm-sammult. ...Loe edasi -
Kuidas paigaldada BMS 200A 48V LiFePO4 akudele?
Kuidas paigaldada BMS 200A 48V LiFePO4 akudele, luua 48V salvestussüsteeme?Loe edasi -
BMS kodustes energiasalvestussüsteemides
Tänapäeva maailmas on taastuvenergia populaarsust kogumas ja paljud majaomanikud otsivad võimalusi päikeseenergia tõhusaks salvestamiseks. Selle protsessi võtmekomponent on akuhaldussüsteem (BMS), millel on kriitiline roll patareide tervise ja jõudluse säilitamisel...Loe edasi -
KKK: Liitiumaku ja akuhaldussüsteem (BMS)
K1. Kas BMS saab kahjustatud akut parandada? Vastus: Ei, BMS ei saa kahjustatud akut parandada. Küll aga saab see edasisi kahjustusi vältida, juhtides laadimist, tühjendamist ja elementide tasakaalustamist. K2. Kas ma saan oma liitiumioonakut kasutada koos...Loe edasi -
Kas liitiumakut saab laadida kõrgema pingega laadijaga?
Liitiumakuid kasutatakse laialdaselt sellistes seadmetes nagu nutitelefonid, elektriautod ja päikeseenergiasüsteemid. Nende vale laadimine võib aga põhjustada ohutusriske või püsivaid kahjustusi. Miks on kõrgepingelaadija kasutamine riskantne ja kuidas akuhaldussüsteem...Loe edasi
