Liitiumpatareidele toetuvad matkaautode reisijad seisavad sageli silmitsi tüütu probleemiga: aku näitab küll täisvõimsust, kuid pardaseadmed (kliimaseadmed, külmikud jne) lakkavad pärast konarlikel teedel sõitmist ootamatult töötamast.
Põhjus peitub haagissuvilaga sõitmise ajal tekkivas vibratsioonis ja raputustes. Erinevalt statsionaarsetest energiasalvestusstsenaariumidest puutuvad haagissuvilad kokku pideva madalsagedusliku vibratsiooniga (1–100 Hz) ja aeg-ajalt esinevate löökidega ebatasasel teel. Need vibratsioonid võivad kergesti põhjustada akumoodulite lahtisi ühendusi, jooteühenduste eraldumist või suurenenud kontakttakistust. Aku ohutuse reaalajas jälgimiseks loodud BMS käivitab vibratsiooni põhjustatud ebanormaalsete voolu/pinge kõikumiste tuvastamisel kohe ülekoormuse või alapinge kaitse, katkestades ajutiselt toiteallika, et vältida termilist läbimurret või seadmete kahjustumist. Aku lahtiühendamine ja uuesti ühendamine lähtestab BMS-i, võimaldades akul ajutiselt toiteallikat taastada.
Kuidas seda probleemi põhimõtteliselt lahendada? BMS-i jaoks on olulised kaks peamist optimeerimist. Esiteks, lisada vibratsioonikindel disain: võtta kasutusele painduvad trükkplaadid ja lööke neelavad kronsteinid akumoodulite jaoks, et vähendada vibratsiooni mõju sisemistele komponentidele, tagades stabiilse ühenduse isegi tugevate raputuste korral. Teiseks, optimeerida eellaadimise funktsiooni: kui BMS tuvastab vibratsiooni või seadme käivitamise põhjustatud äkilised vooluimpulsid, vabastab see väikese, kontrollitud voolu, et stabiliseerida toiteallikat, vältides kaitsemehhanismide vale käivitumist ja rahuldades samal ajal mitme sisseehitatud seadme käivitusvajadusi.
Haagissuvilate tootjate ja reisijate jaoks on ülioluline valida liitiumpatareid, millel on optimeeritud BMS-i vibratsioonikaitse ja eellaadimise funktsioonid. Kvaliteetne BMS, mis vastab standardile ISO 16750-3 (autotööstuse elektriseadmete keskkonnastandardid), tagab haagissuvilate stabiilse toiteallika keerulistes teeoludes. Kuna liitiumakud on muutumas haagissuvilate energia salvestamise peamiseks osaks, jääb BMS-i funktsioonide optimeerimine mobiilsete stsenaariumide jaoks reisimismugavuse ja -ohutuse suurendamise võtmeks.
Postituse aeg: 13. detsember 2025
