Kas olete kunagi mõelnud, kuidas aBMSKas saab tuvastada liitiumaku voolu? Kas sellesse on sisse ehitatud multimeeter?
Esiteks on akuhaldussüsteeme (BMS) kahte tüüpi: nutikad ja riistvaralised versioonid. Ainult nutikas BMS-il on võimalus jooksvat teavet edastada, riistvaraversioonil aga mitte.
BMS koosneb tavaliselt juhtimisintegraallülitusest (IC), MOSFET-lülititest, voolu jälgimise ahelatest ja temperatuuri jälgimise ahelatest. Nutika versiooni võtmekomponendiks on juht-IC, mis toimib kaitsesüsteemi ajuna. See vastutab aku voolu reaalajas jälgimise eest. Ühendades voolu jälgimisahelaga, saab juht-IC täpselt saada teavet aku voolutugevuse kohta. Kui vool ületab eelseadistatud ohutuspiire, teeb juht-IC kiiresti otsuse ja käivitab vastavad kaitsetoimingud.
Niisiis, kuidas voolu tuvastatakse?
Tavaliselt kasutatakse voolu jälgimiseks Halli efekti andurit. See andur kasutab magnetvälja ja voolu vahelist suhet. When current flows through, a magnetic field is generated around the sensor. Andur väljastab magnetvälja tugevuse alusel vastava pingesignaali. Kui juht-IC saab selle pingesignaali, arvutab see sisemiste algoritmide abil tegeliku voolu suuruse.
Kui vool ületab eelseadistatud ohutusväärtust, näiteks liig- või lühisvoolu, juhib juht-IC kiiresti MOSFET-lüliteid, et katkestada voolutee, kaitstes nii akut kui ka kogu vooluahela süsteemi.
See keeruliste ja täpsete vooluahela konstruktsioonide ja juhtimismehhanismide seeria on kõik suunatud aku voolu jälgimisele, kaitstes samal ajal ülevoolu eest. Need mängivad üliolulist rolli liitiumakude ohutu kasutamise tagamisel, aku eluea pikendamisel ja kogu akusüsteemi töökindluse suurendamisel, eriti LiFePO4 rakendustes ja teistes BMS-seeria süsteemides.
Postitusaeg: 19. oktoober 2024
