1. Energiasalvestava BMSi hetkeseis
BMS tuvastab, hindab, kaitseb ja tasakaalustab peamiselt akusidenergia salvestamise süsteem, jälgib erinevate andmete kaudu aku kogunenud töötlemisvõimsust ja kaitseb aku ohutust;
Praegu on bms-i akuhaldussüsteemide tarnijate seas energiasalvestite turul akutootjad, uute energiasõidukite BMS-i tootjad ja ettevõtted, mis on spetsialiseerunud energiasalvestusturu juhtimissüsteemide arendamisele. Akude tootjad ja uus energiasõidukBMS-i tootjadomavad praegu suuremat turuosa tänu suuremale kogemusele tooteuuringute ja -arenduse vallas.
Kuid samal ajal,BMS elektrisõidukitelerineb energiasalvestussüsteemide BMS-ist. Energiasalvestussüsteemis on palju akusid, süsteem on keeruline ja töökeskkond suhteliselt karm, mis seab BMS-i häiretevastasusele väga kõrged nõuded.Samas on energiasalvestussüsteemis palju akuklastreid, seega toimub klastrite vahel bilansihaldus ja tsirkulatsiooni juhtimine, millega elektrisõidukite BMS ei pea arvestama.Seetõttu tuleb ka tarnijal või integreerijal endal välja töötada ja optimeerida energiasalvestussüsteemi BMS vastavalt energiasalvestusprojekti tegelikule olukorrale.
2. Erinevus energiasalvestusaku haldussüsteemi (ESBMS) ja toiteaku haldussüsteemi (BMS) vahel
Energiasalvesti bms-süsteem on väga sarnane toiteaku haldussüsteemiga. Kiire elektrisõiduki toiteakusüsteemil on aga kõrgemad nõuded aku võimsusreaktsiooni kiirusele ja võimsusomadustele, SOC-hinnangu täpsusele ja olekuparameetrite arvutuste arvule.
Energiasalvestussüsteemi ulatus on väga suur ning tsentraliseeritud akuhaldussüsteemi ja energiasalvestise akuhaldussüsteemi vahel on ilmseid erinevusi.Siin võrdleme nendega ainult aku jaotatud akuhaldussüsteemi.
Postitusaeg: 10.11.2023
