A Akuhaldussüsteem(BMS)on tänapäevaste laetavate akude jaoks hädavajalik. BMS on ülioluline elektrisõidukite (EV) ja energiahoidlate jaoks.
See tagab aku ohutuse, pikaealisuse ja optimaalse jõudluse. See töötab nii LifePO4 kui ka NMC akudega. See artikkel selgitab, kuidas nutikad BM -id puuduvad vigaste lahtritega.
Rikke tuvastamine ja seire
Vigade lahtrite tuvastamine on esimene samm aku haldamisel. BMS jälgib pidevalt iga pakis oleva raku võtmeparameetreid, sealhulgas:
·Pinge:Iga lahtri pinget kontrollitakse, et leida ülepinge või alapingetingimusi. Need probleemid võivad näidata, et rakk on vigane või vananemine.
·Temperatuur:Andurid jälgivad iga raku genereeritud kuumust. Vigane lahter võib üle kuumeneda, tekitades ebaõnnestumise riski.
·Praegune:Ebanormaalsed voolud võivad signaalida lühikesi vooluahelaid või muid elektrilisi probleeme.
·Sisene takistus:Suurenenud takistus näitab sageli lagunemist või ebaõnnestumist.
Neid parameetreid tähelepanelikult jälgides saavad BMS kiiresti tuvastada normaalsetest töövahemikest erinevad rakud.
Rikke diagnoosimine ja eraldatus
Kui BMS tuvastab vigase raku, teeb see diagnoosi. See aitab kindlaks teha rikke raskusastme ja selle mõju üldisele pakile. Mõned vead võivad olla väikesed, vajavad ainult ajutisi korrigeerimist, teised aga rasked ja vajavad viivitamatut tegevust.
Aktiivse tasakaalustaja saate kasutada BMS -sarjas väiksemate rikete, näiteks väikese pinge tasakaalustamatuse jaoks. See tehnoloogia lobiseb energiat tugevamatest rakkudest nõrgemateni. Seda tehes hoiab akuhaldussüsteem kõigis lahtrites ühtlast laadimist. See vähendab stressi ja aitab neil kauem püsida.
Raskemate probleemide, näiteks lühiste korral isoleerib BMS vigase raku. See tähendab selle eraldamist energia kohaletoimetamise süsteemist. See isolatsioon võimaldab ülejäänud paki turvaliselt töötada. See võib põhjustada väikest mahutavust.
Ohutusprotokollid ja kaitsemehhanismid
Insenerid kujundavad vigaste lahtrite haldamiseks mitmesuguste turvafunktsioonidega nutikaid BM -sid. Nende hulka kuulub:
·Ülepinge ja alapinge kaitse:Kui raku pinge ületab ohutuid piire, piirab BMS laadimine või tühjendamine. Samuti võib see kahjustuste vältimiseks lahtri koormusest lahti ühendada.
· Termiline juhtimine:Ülekuumenemise korral saavad BMS temperatuuri alandamiseks aktiveerida jahutussüsteemid, nagu ventilaatorid. Äärmuslikes olukordades võib see aku süsteemi välja lülitada. See aitab vältida termilist põgenemist, mis on ohtlik seisund. Selles seisundis kuumeneb rakk kiiresti.
Lühikekaitse:Kui BMS leiab lühise, katkestab see selle lahtri toite kiiresti. See aitab vältida edasisi kahjustusi.
Jõudluse optimeerimine ja hooldus
Vigade rakkude käitlemine ei tähenda ainult ebaõnnestumiste ärahoidmist. BMS optimeerib ka jõudlust. See tasakaalustab rakkude vahelist koormust ja jälgib nende tervist aja jooksul.
Kui süsteem liputab lahtri vigase, kuid pole veel ohtliku, võib BMS vähendada selle töökoormust. See laiendab aku eluiga, hoides samas paki funktsionaalset.
Ka mõnes arenenud süsteemis saavad nutikad BM -id diagnostilise teabe saamiseks suhelda väliste seadmetega. See võib soovitada hooldustoiminguid, näiteks asendada vigaseid lahtreid, tagades, et süsteem toimib tõhusalt.
Postiaeg: 19. oktoober-20124
