Paljud elektriautode omanikud seisavad pärast pliiakude liitiumakudega asendamist segaduses: kas nad peaksid algse näidikumooduli alles hoidma või välja vahetama? See väike komponent, mis on standardvarustuses ainult pliiakudega elektriautodel, mängib aku laetuse oleku (SOC) kuvamisel võtmerolli, kuid selle asendamine sõltub ühest olulisest tegurist – aku mahutavusest.
Kõigepealt selgitame, mida mõõdikumoodul teeb. See on ainuomane pliiakudega elektriautodele ja toimib „aku raamatupidajana“: mõõdab aku töövoolu, salvestab laadimis-/tühjendusmahtuvuse ja saadab andmeid armatuurlauale. Kasutades sama „Coulombi loendamise“ põhimõtet nagu aku monitor, tagab see täpsed laetuse taseme näidud. Ilma selleta näitaksid pliiakudega elektriautod aku ebaühtlast taset.
- Sama mahtuvuse vahetus (nt 60 V 20 Ah pliiaku asemel 60 V 20 Ah liitiumaku): Vahetust pole vaja. Mooduli mahtuvuspõhine arvutus on endiselt ühtlane ja DalyBMS tagab lisaks täpse SOC-kuvamise.
- Mahtuvuse suurendamine (nt 60 V 20 Ah-lt 60 V 32 Ah-le liitiumaku): vahetamine on hädavajalik. Vana moodul arvutab algse mahtuvuse põhjal, mis viib valede näitudeni – näitab isegi 0%, kui aku on veel laetud.
Postituse aeg: 25. okt 2025
