"Liitiumini jõudmise" laine süvenemisega on raskeveokite, näiteks veoautode ja laevade toiteallikate käivitamine toonud kaasa ajastumuutuse.
Üha enam tööstushiiglasi hakkab veoautode käivitamiseks kasutama liitiumakusid, seega on nõudlus veoautode käivitamiseks vajalike patareide järele kasvanud.BMS tugeva kohanemisvõime ja suurepärase jõudlusega on muutunud üha pakilisemaks.
DALY omab põhjalikku arusaama nõudluse stsenaariumist ja käivitasQiqiangi kolmanda põlvkonna veoauto algusBMS, mis on saavutanud märkimisväärseid edusamme tarkvara, riistvara ja struktuuri tasandil.
See sobib 4/8-keelpillid liitium-raudfosfaatakud ja 10-keelpillid Liitiumtitanaatpatareid. Standardne laadimis- ja tühjendusvool on 100A/150A ning see talub käivitamisel suurt voolutugevust 2000A.
Sellistel põhjustel nagu kulu ja tõhusus valivad üha rohkem veoautojuhte oma elektrivajaduse rahuldamiseks käivitusakude rentimise. Käivitusaku rentimine aitab juhtidel mitte ainult kokku hoida uue aku ostmisel tehtavat suurt ühekordset kulutust, vaid vähendab ka aku tavapärase hoolduse ajakulu. See trend on soodustanud veoautode käivitusakude rentimise projektide loomist ja arendamist.
QiqiangBMS suudab pakkuda akude rentimiseks tugevat tehnilist tuge ja tugiteenuseid, pakkudes seeläbi klientidele terviklahendust veoautode käivitamiseks mõeldud akude rentimise projektidele.
QiqiangBMS Seda saab ühendada 4G GPS-mooduliga ja koos asjade interneti jälgimisandmete pilveplatvormiga, mis aitab hõlpsalt lahendada akude positsioneerimise ja partiide haldamise probleeme. Kliendid saavad iga akupaki täpset asukohta ja aku olekut reaalajas kaugjuhtimise teel vaadata, saavutades seeläbi ühtse ja tõhusa andmepõhise operatsioonide haldamise.
Veoauto stabiilne käivitamine ja parkimiskliimaseadme pikaajaline pidev töö on lahutamatud suure voolutugevusega toiteallikast.
Qiqiang BMS Kasutab patenteeritud disaini, mis koosneb suure voolutugevusega paksust vaskplaadist, mis parandab oluliselt juhtivust ja saab hõlpsasti hakkama suure voolutugevusega väljakutsetega. Samuti kasutab see kvaliteetset MOS-i, millel on suurepärane löögikindlus, madal sisetakistus ja vastupidavus, et tagada aku vastupidavus suurtele vooludele. See suudab säilitada stabiilse ülekande jõudluse ja pakub kasutajatele usaldusväärset turvalisust.
QiqiangBMSTalub käivitamisel kuni 2000 A hetkelist vooluimpulssi. See saab hõlpsasti hakkama nii liitiumaku poolt pakutava kohese suure võimsuse kui ka pikaajalise stabiilse toiteallikaga.
Pärast liitiumaku täielikku laadimist ja veoki edasist sõitmist säilitab veoki generaator voolu. Kui pidevalt tarnitavat pinget õigeaegselt ei töödelda, võib veoki keskjuhtimisseade häiritud olla või kahjustuda.
QiqiangBMS sisaldab kõrgepinge neeldumismoodulit, mis jätkab ülepinge absorbeerimist, ennetades tõhusalt rongisisese generaatori kõrgepinge kõikumisi ja vähendades ohtu, et kõrgepinge käivitab veoauto keskjuhtimise alarmi ja keskjuhtimise läbipõleb.
Pikamaasõidul tekib aku alapinge sageli siis, kui veoauto ei lae õues õigeaegselt ning selle põhjuseks on madal temperatuur ja muud keerulised tingimused.
Vastuseks sellele valupunktile, QiqiangBMS on varustatud võimsa käivituslülitiga, mis annab juhile relva ootamatute olukordadega toimetulekuks. Kui aku on alapingeline, vajutage lihtsalt sundkäivituslülitit, et see aktiveerida.BMS Sundkäivitusfunktsioon, mis võimaldab veokil ohutult käivituda ja sujuvalt edasi liikuda, kui aku on madal, temperatuur madal ja pinge alapinge all.
Madala temperatuuriga keskkondades alla 0°C korral võib aku laadimise ja tühjenemise jõudlus olla vähenenud.
Sellega seoses kolmanda põlvkonna QiqiangBMS Integreeritud küttemoodul. See suudab nutikalt tuvastada aku temperatuuri. Kui aku temperatuur on madalam kui seatud temperatuur, lülitub küte automaatselt sisse, tagades tõhusalt aku normaalse kasutamise ülimadala temperatuuriga keskkondades.
Kasutajate intelligentsete liitiumakude vajaduste rahuldamiseks on Qiqiang BMSlisab mitmesuguseid laienduspesasid ja pakub rikkalikumat valikut intelligentseid haldusvõimalusi, näiteks mobiilirakendust, WeChati apletti ja Li Cloudi platvormi.
Algse intelligentse laienduspesa baasil on lisatud uus UART-port ja DO-port. Kasutamise ajal saavad kasutajad laiendada mitmesuguseid nutiseadmeid, lisades uusi pesasid vastavalt oma vajadustele: näiteks Bluetooth, 4G GPS, ekraan, paralleelmoodul, summeri jne.
Kolmanda põlvkonna QiqiangBMS Saavutab stabiilse suhtluse Bluetooth-mooduli, WiFi-mooduli ja 4G GPS-mooduliga. Kasutajad saavad akut paindlikult hallata erinevate meetodite abil, näiteks mobiilirakenduse, WeChati apleti ja Li Cloudi platvormi kaudu.
Tasub mainida, etKolmanda põlvkonna Qiqiangi BMSsaab ühendada DALY 4G GPS-iga ja suhelda DALY rakendusega kaugjuhtimise teel 4G GPS-mooduli kaudu. See saab reaalajas kontrollida veoauto aku asukohta ja ajaloolist liikumist, et vältida aku vargust.
Postituse aeg: 14. mai 2024
