Hiinas on rohkem kui 5 miljonit veoautot, mis tegelevad provintsidevahelise transpordiga. Veoautojuhtide jaoks on sõiduk samaväärne nende koduga. Enamik veoautosid kasutab elamiseks elektrienergia kindlustamiseks endiselt pliihappeid või bensiinigeneraatoreid.
Pliihapete akudel on siiski lühike eluea ja väikese energiatihedus ning pärast vähem kui aasta kasutamist langeb nende energiatase kergesti alla 40 protsendi. Veoki kliimaseadme toiteks võib see kesta ainult kaks kuni kolm tundi, mis ei piisa elektrienergia nõudluse rahuldamiseks igapäevaseks kasutamiseks.
Bensiinigeneraator pluss bensiini tarbimise kulud, üldkulud ei ole madalad ja müra ning tulekahju potentsiaalne oht.
Vastuseks traditsiooniliste lahenduste suutmatusele täita veoautojuhtide igapäevaseid elektrienergiavajadusi, on tekkinud tohutu ärivõimalus, et asendada algsed pliiakud ja liitiumpatareidega bensiinigeneraatorid.
Liitiumakulahenduste põhjalikud eelised
Liitiumakudel on suur energiatihedus ja samas mahus võivad need pakkuda kaks korda rohkem energiat kui pliiakud. Võtke veoautode parkimiskoht, näiteks praegune turg, mida tavaliselt kasutatavad pliihappe akud toetavad selle tööd ainult 4 ~ 5 tundi, samal ajal kui sama mahuga liitiumpatareisid, võib parkimiskond olla 9 ~ 10 tundi elektrit.
Pliihapete akud on kiiresti üles ehitatud ja neil on lühike eluiga. Kuid liitiumakud võivad hõlpsalt teha rohkem kui 5 aastat elu, üldkulud on madalamad.
Liitiumaku saab kasutada koos Daly auto alustab BMS -i. Aku kadumise korral kasutage 60 sekundi hädaabivõimsuse saavutamiseks funktsiooni "Üks võtme tugev start".
Aku seisukord pole madala temperatuuriga keskkonnas hea,Auto alustab BMS -i kasutatakse küttemooduliga, mis saab intelligentselt aku temperatuuri teave, ja kuumutamine on sisse lülitatud, kui see on madalam kui 0℃, mis võib aku normaalse kasutamise tõhusalt tagada madala temperatuuriga keskkonnas.
Selle Auto alustab BMS -i on varustatud GPS (4G) mooduliga, mis suudab aku liikumise trajektoori täpset jälgida, takistades aku kadumist ja varastamist ning võib vaadata ka aku vastavaid andmeid, aku pinget, aku temperatuuri, SOC -i ja muud taustal olevat teavet, mis aitab kasutajatel aku kasutamist kursis hoida.
Kui veok asendatakse liitium-ioonsüsteemiga, saab intelligentse majandamise, vahemiku aja, kasutusaja ja kasutamise stabiilsuse paremaks muuta erineval määral.
Postiaeg: jaanuar-06-2024
