Hiinas on üle 5 miljoni veoauto, mis tegelevad provintsidevahelise transpordiga. Veoautojuhtide jaoks on sõiduk samaväärne nende koduga. Enamik veoautosid kasutab elamiseks elektri tagamiseks endiselt pliiakusid või bensiinigeneraatoreid.
Pliiakud on aga lühikese elueaga ja madala energiatihedusega ning vähem kui aastast kasutuse järel langeb nende võimsustase kergesti alla 40 protsendi. Veoki kliimaseadme toiteks võib see vastu pidada vaid kaks kuni kolm tundi, millest ei piisa igapäevaseks kasutamiseks vajaliku elektrienergia vajaduse rahuldamiseks.
Bensiinigeneraator pluss bensiini tarbimise kulud, üldkulud ei ole madalad ning müra ja võimalik tulekahjuoht.
Vastuseks sellele, et traditsioonilised lahendused ei suuda katta veokijuhtide igapäevast elektrivajadust, on tekkinud tohutu ärivõimalus asendada algsed pliiakud ja bensiinigeneraatorid liitiumakudega.
Liitiumakulahenduste igakülgsed eelised
Liitiumakudel on suur energiatihedus ja samas mahus suudavad need anda kaks korda rohkem võimsust kui pliiakud. Võtke näiteks oluline veoautode parkimise kliimaseade, praegu turul tavaliselt kasutatavad pliiakud võivad selle tööd toetada ainult 4–5 tundi, samas kui sama mahuga liitiumakudega suudab parkimiskliimaseade pakkuda 9–10 tundi. elektrist.
Pliiakud lagunevad kiiresti ja neil on lühike eluiga. Kuid liitiumakud võivad kergesti kesta kauem kui 5 aastat, üldkulud on madalamad.
Liitiumakut saab kasutada koos Daly autode käivitamise BMS. Aku tühjenemise korral kasutage 60-sekundilise avariitoite saavutamiseks funktsiooni "ühe võtmega tugev käivitamine".
Aku seisukord ei ole madala temperatuuriga keskkonnas heaAutode käivitamise BMS kasutatakse koos küttemooduliga, mis hangib nutikalt aku temperatuuri teabe ja küte lülitub sisse, kui see on madalam kui 0℃, mis võib tõhusalt tagada aku normaalse kasutamise madala temperatuuriga keskkonnas.
The Autode käivitamise BMS on varustatud GPS (4G) mooduliga, mis suudab täpselt jälgida aku liikumistrajektoori, vältides aku kadumist ja varastamist, samuti saab vaadata aku asjakohaseid andmeid, aku pinget, aku temperatuuri, SOC ja muud teavet taust, mis aitab kasutajatel akukasutusega kursis olla.
Kui tõstuk asendatakse liitiumioonsüsteemiga, saab intelligentset juhtimist, sõiduulatust, kasutusiga ja kasutusstabiilsust erineval määral parandada.
Postitusaeg: jaan-06-2024
